ปิติ โรจน์วรรณสินธุ์. 2549. ผลกระทบด้านการจราจร ของการจำกัดช่องจราจรสำหรับรถยนต์บรรทุกบนทางหลวง. สาขาวิชาวิศวกรรมโยธา, จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย; DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/CU.the.2006.1377
ปิติ โรจน์วรรณสินธุ์. (2549) ผลกระทบด้านการจราจร ของการจำกัดช่องจราจรสำหรับรถยนต์บรรทุกบนทางหลวง . จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย/กรุงเทพฯ. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/CU.the.2006.1377
ปิติ โรจน์วรรณสินธุ์. ผลกระทบด้านการจราจร ของการจำกัดช่องจราจรสำหรับรถยนต์บรรทุกบนทางหลวง. . กรุงเทพฯ:จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2549. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/CU.the.2006.1377
ปิติ โรจน์วรรณสินธุ์. (2549) ผลกระทบด้านการจราจร ของการจำกัดช่องจราจรสำหรับรถยนต์บรรทุกบนทางหลวง . จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย/กรุงเทพฯ. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/CU.the.2006.1377