ปัจจัยที่มีผลต่อความถูกต้อง ในการพยากรณ์ปริมาณจราจรบนทางหลวง ในประเทศไทย
ปัจจัยที่มีผลต่อความถูกต้อง ในการพยากรณ์ปริมาณจราจรบนทางหลวง ในประเทศไทย
ชื่อเรื่อง :
ปัจจัยที่มีผลต่อความถูกต้อง ในการพยากรณ์ปริมาณจราจรบนทางหลวง ในประเทศไทย
ปี :
2550
หมวด :
วิทยานิพนธ์
ผู้แต่ง :
ทินกร แพทย์รักษ์
ผู้แต่งร่วม :
-
รหัสดีโอไอ :

ทินกร แพทย์รักษ์. 2550. ปัจจัยที่มีผลต่อความถูกต้อง ในการพยากรณ์ปริมาณจราจรบนทางหลวง ในประเทศไทย. สาขาวิชาวิศวกรรมโยธา, มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ; DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTNB.the.2007.39

ทินกร แพทย์รักษ์. (2550) ปัจจัยที่มีผลต่อความถูกต้อง ในการพยากรณ์ปริมาณจราจรบนทางหลวง ในประเทศไทย . มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ/กรุงเทพฯ. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTNB.the.2007.39

ทินกร แพทย์รักษ์. ปัจจัยที่มีผลต่อความถูกต้อง ในการพยากรณ์ปริมาณจราจรบนทางหลวง ในประเทศไทย. . กรุงเทพฯ:มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, 2550. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTNB.the.2007.39

ทินกร แพทย์รักษ์. (2550) ปัจจัยที่มีผลต่อความถูกต้อง ในการพยากรณ์ปริมาณจราจรบนทางหลวง ในประเทศไทย . มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ/กรุงเทพฯ. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTNB.the.2007.39

เอกสารดาวน์โหลด
Abstract :
จำนวนดาวน์โหลด
Abstract :
 5
Full-Text :
 0
Digital File :
 0
จำนวนดาวน์โหลดเพื่อใช้ประโยชน์
นโยบาย :
 2
วิชาการ :
 3
สังคม/ชุมชน :
 0
พาณิชย์/อุตสาหกรรม :
 0
รายงานการสำรวจปริมาณการขนส่งทางถนนภายในโซน
กองวิชาการและวางแผน กรมการขนส่งทางบก