อมร วรชมพู. 2553. การออกแบบเส้นทางการเคลื่อนที่ของการจอดรถแนวขนานอัตโนมัติ โดยวิธีผสมระหว่างเบสเฟริส และไบไดเร็กชันนัล. , มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี; DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTT.the.2010.243
อมร วรชมพู. (2553) การออกแบบเส้นทางการเคลื่อนที่ของการจอดรถแนวขนานอัตโนมัติ โดยวิธีผสมระหว่างเบสเฟริส และไบไดเร็กชันนัล . มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี/กรุงเทพฯ. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTT.the.2010.243
อมร วรชมพู. การออกแบบเส้นทางการเคลื่อนที่ของการจอดรถแนวขนานอัตโนมัติ โดยวิธีผสมระหว่างเบสเฟริส และไบไดเร็กชันนัล. . กรุงเทพฯ:มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี, 2553. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTT.the.2010.243
อมร วรชมพู. (2553) การออกแบบเส้นทางการเคลื่อนที่ของการจอดรถแนวขนานอัตโนมัติ โดยวิธีผสมระหว่างเบสเฟริส และไบไดเร็กชันนัล . มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี/กรุงเทพฯ. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTT.the.2010.243