ศูนย์ข้อมูลการวิจัย Digital "วช."

การลดการเกิดสเกลที่ผิวแหนบรถยนต์ในกระบวนการอบชุบ โดยประยุกต์ใช้เทคนิคการออกแบบการทดลอง

ชื่อเรื่อง :

ปี :

2553

หมวด :

รายงานการวิจัย

ผู้แต่ง :

สันติน์ โคมารัมย์

ผู้แต่งร่วม :

Creative Commons : CC

Attribution

Non-Commercial

No Derivative Works

อนุญาตให้เผยแพร่ ไม่อนุญาตให้ใช้เพื่อการค้า ไม่อนุญาตให้เปลี่ยนแปลงเนื้อหา

is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 3.0 Thailand License.

สันติน์ โคมารัมย์. 2553. การลดการเกิดสเกลที่ผิวแหนบรถยนต์ในกระบวนการอบชุบ โดยประยุกต์ใช้เทคนิคการออกแบบการทดลอง. กรุงเทพฯ:มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี;

สันติน์ โคมารัมย์. (2553) การลดการเกิดสเกลที่ผิวแหนบรถยนต์ในกระบวนการอบชุบ โดยประยุกต์ใช้เทคนิคการออกแบบการทดลอง. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี:กรุงเทพฯ.

สันติน์ โคมารัมย์. การลดการเกิดสเกลที่ผิวแหนบรถยนต์ในกระบวนการอบชุบ โดยประยุกต์ใช้เทคนิคการออกแบบการทดลอง. กรุงเทพฯ:มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี, 2553. Print.

เอกสารดาวน์โหลด

Full-Text :

Download (PDF)

จำนวนดาวน์โหลด

Abstract :

Full-Text :

Digital File :

จำนวนดาวน์โหลดเพื่อใช้ประโยชน์

นโยบาย :

วิชาการ :

สังคม/ชุมชน :

พาณิชย์/อุตสาหกรรม :

ข้อมูลการใช้พลังงานเชิงความร้อน ในอุตสาหกรรมอบแห้ง ในเขตภาคเหนือตอนล่าง

วัฒนพงษ์ รักษ์วิเชียร

การวิเคราะห์และติดตามผลโครงการอบรมผู้ตัดสินและผู้ชี้ขาดกีฬา ของฝ่ายพัฒนาและส่งเสริมกีฬา กกท.

ฝ่ายพัฒนาและส่งเสริมกีฬา การกีฬาแห่งประเทศไทย

ตัวแปรที่มีผลต่อการทำแห้งสับปะรดด้วยวิธีออสโมซิสในซูโครสไซรัป

ดุลย์จิรา สุขบุญญสถิตย์

สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ (วช.)	National Research Council of Thailand (NRCT)
196 ถนนพหลโยธิน เขตจตุจักร กรุงเทพฯ 10900	196 Paholyotin rd., Chatuchak, Bangkok 10900
โทร. 02-561-2445 ต่อ 711, 712 \| [email protected]	Tel.02-561-2445 ext. 712, 714 \| [email protected]