การบ่งชี้จุดอันตรายบนทางหลวงในประเทศไทยด้วยวิธีอัตราการเกิดอุบัติเหตุวิกฤต
การบ่งชี้จุดอันตรายบนทางหลวงในประเทศไทยด้วยวิธีอัตราการเกิดอุบัติเหตุวิกฤต
ชื่อเรื่อง :
การบ่งชี้จุดอันตรายบนทางหลวงในประเทศไทยด้วยวิธีอัตราการเกิดอุบัติเหตุวิกฤต
ปี :
2554
หมวด :
วิทยานิพนธ์
ผู้แต่ง :
วุฒิพงษ์ ธรรมศรี
ผู้แต่งร่วม :
ประสิทธิ์ จึงสงวนพรสุข,
รหัสดีโอไอ :

วุฒิพงษ์ ธรรมศรี. 2554. การบ่งชี้จุดอันตรายบนทางหลวงในประเทศไทยด้วยวิธีอัตราการเกิดอุบัติเหตุวิกฤต. สาขาวิชาวิศวกรรมโยธา, มหาวิทยาลัยขอนแก่น; DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KKU.the.2011.50

วุฒิพงษ์ ธรรมศรี. (2554) การบ่งชี้จุดอันตรายบนทางหลวงในประเทศไทยด้วยวิธีอัตราการเกิดอุบัติเหตุวิกฤต . มหาวิทยาลัยขอนแก่น/ขอนแก่น. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KKU.the.2011.50

วุฒิพงษ์ ธรรมศรี. การบ่งชี้จุดอันตรายบนทางหลวงในประเทศไทยด้วยวิธีอัตราการเกิดอุบัติเหตุวิกฤต. . ขอนแก่น:มหาวิทยาลัยขอนแก่น, 2554. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KKU.the.2011.50

วุฒิพงษ์ ธรรมศรี. (2554) การบ่งชี้จุดอันตรายบนทางหลวงในประเทศไทยด้วยวิธีอัตราการเกิดอุบัติเหตุวิกฤต . มหาวิทยาลัยขอนแก่น/ขอนแก่น. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KKU.the.2011.50

เอกสารดาวน์โหลด
Full-Text :
จำนวนดาวน์โหลด
Abstract :
 0
Full-Text :
 182
Digital File :
 0
จำนวนดาวน์โหลดเพื่อใช้ประโยชน์
นโยบาย :
 73
วิชาการ :
 81
สังคม/ชุมชน :
 28
พาณิชย์/อุตสาหกรรม :
 0
การตายจากอุบัติเหตุบนถนนในจังหวัดสงขลา
เกรียงศักดิ์ หลิวจันทร์พัฒนา