ศูนย์ข้อมูลการวิจัย Digital "วช."

การวิเคราะห์ความเชื่อถือได้ของการให้บริการรถโดยสารประจำทาง : กรณีศึกษา เส้นทางรังสิต-หัวลำโพง

ชื่อเรื่อง :

ปี :

2544

หมวด :

วิทยานิพนธ์

ผู้แต่ง :

จันทร์ชัย เต็มลักษมี

ผู้แต่งร่วม :

Chanchai Thamlaksame

จันทร์ชัย เต็มลักษมี. 2544. การวิเคราะห์ความเชื่อถือได้ของการให้บริการรถโดยสารประจำทาง : กรณีศึกษา เส้นทางรังสิต-หัวลำโพง. ภาควิชาเศรษฐศาสตร์, มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์;

จันทร์ชัย เต็มลักษมี. (2544) การวิเคราะห์ความเชื่อถือได้ของการให้บริการรถโดยสารประจำทาง : กรณีศึกษา เส้นทางรังสิต-หัวลำโพง . มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์/กรุงเทพฯ.

จันทร์ชัย เต็มลักษมี. การวิเคราะห์ความเชื่อถือได้ของการให้บริการรถโดยสารประจำทาง : กรณีศึกษา เส้นทางรังสิต-หัวลำโพง. . กรุงเทพฯ:มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, 2544.

เอกสารดาวน์โหลด

- ไม่พบเอกสารดิจิตอล -

จำนวนดาวน์โหลด

Abstract :

Full-Text :

Digital File :

จำนวนดาวน์โหลดเพื่อใช้ประโยชน์

นโยบาย :

วิชาการ :

สังคม/ชุมชน :

พาณิชย์/อุตสาหกรรม :

การตรวจสอบความแม่นตรงและความเชื่อถือได้ของแบบทดสอบความถนัดทั่วไปฉบับภาษาไทย

สุธา สัมภวะผล

การประยุกต์ใช้ทฤษฎีเกมแบบไม่ร่วมมือ ในการประเมินความเชื่อถือได้ของโครงข่ายแบบหลายระดับ

วิทวัส ว่องอภิวัฒน์กุล

การจัดเรียงสายป้อน เพื่อการลดค่ากำลังไฟฟ้าสูญเสียและเพื่อการปรับปรุงคุณค่าความเชื่อถือได้ ในระบบจำหน่ายโดยใช้เทคนิคการจำลองแอนนีลลิ่ง

อภิรักษ์ สกุลพงษ์

สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ (วช.)	National Research Council of Thailand (NRCT)
196 ถนนพหลโยธิน เขตจตุจักร กรุงเทพฯ 10900	196 Paholyotin rd., Chatuchak, Bangkok 10900
โทร. 02-561-2445 ต่อ 711, 712 \| dric@nrct.go.th	Tel.02-561-2445 ext. 712, 714 \| dric@nrct.go.th