รุ่งนภา งามกาละ. 2544. ปัจจัยของผู้ใช้รถยนต์ส่วนบุคคลที่มีผลต่อปริมาณก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์จากท่อไอเสียรถยนต์ กรณีศึกษา : จังหวัดอุบลราชธานี. สาขาวิชาเทคโนโลยีการบริหารสิ่งแวดล้อม, มหาวิทยาลัยมหิดล;

รุ่งนภา งามกาละ. ปัจจัยของผู้ใช้รถยนต์ส่วนบุคคลที่มีผลต่อปริมาณก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์จากท่อไอเสียรถยนต์ กรณีศึกษา : จังหวัดอุบลราชธานี. . กรุงเทพฯ:มหาวิทยาลัยมหิดล, 2544.

รุ่งนภา งามกาละ. (2544) ปัจจัยของผู้ใช้รถยนต์ส่วนบุคคลที่มีผลต่อปริมาณก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์จากท่อไอเสียรถยนต์ กรณีศึกษา : จังหวัดอุบลราชธานี . มหาวิทยาลัยมหิดล/กรุงเทพฯ.