เฉลิมพล คุ้มไพรี. 2546. ความน่าจะเป็นของการติดขัดและอัตราความผิดพลาดบิตของการเชื่อมโยงขาขึ้นในระบบเซลลูลาร์ซีดีเอ็มเอบนช่องสัญญาณการเฟดดิงหลายวิถีที่มีการควบคุมกำลังส่งที่ไม่สมบูรณ์. สาขาวิชาวิศวกรรมไฟฟ้า, สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง; DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMITL.the.2003.416
เฉลิมพล คุ้มไพรี. (2546) ความน่าจะเป็นของการติดขัดและอัตราความผิดพลาดบิตของการเชื่อมโยงขาขึ้นในระบบเซลลูลาร์ซีดีเอ็มเอบนช่องสัญญาณการเฟดดิงหลายวิถีที่มีการควบคุมกำลังส่งที่ไม่สมบูรณ์ . สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง/กรุงเทพฯ. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMITL.the.2003.416
เฉลิมพล คุ้มไพรี. ความน่าจะเป็นของการติดขัดและอัตราความผิดพลาดบิตของการเชื่อมโยงขาขึ้นในระบบเซลลูลาร์ซีดีเอ็มเอบนช่องสัญญาณการเฟดดิงหลายวิถีที่มีการควบคุมกำลังส่งที่ไม่สมบูรณ์. . กรุงเทพฯ:สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง, 2546. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMITL.the.2003.416
เฉลิมพล คุ้มไพรี. (2546) ความน่าจะเป็นของการติดขัดและอัตราความผิดพลาดบิตของการเชื่อมโยงขาขึ้นในระบบเซลลูลาร์ซีดีเอ็มเอบนช่องสัญญาณการเฟดดิงหลายวิถีที่มีการควบคุมกำลังส่งที่ไม่สมบูรณ์ . สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง/กรุงเทพฯ. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMITL.the.2003.416