การใช้ตัวควบคุมฟัซซีลอจิกในการปรับลดการกระเพื่อมของฟลักซ์และทอร์ก ในการควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบควบคุมทอร์กโดยตรง
การใช้ตัวควบคุมฟัซซีลอจิกในการปรับลดการกระเพื่อมของฟลักซ์และทอร์ก ในการควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบควบคุมทอร์กโดยตรง
ชื่อเรื่อง :
การใช้ตัวควบคุมฟัซซีลอจิกในการปรับลดการกระเพื่อมของฟลักซ์และทอร์ก ในการควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบควบคุมทอร์กโดยตรง
ปี :
2545
หมวด :
วิทยานิพนธ์
ผู้แต่ง :
เชิงชาญ แก้วอนุชิต
ผู้แต่งร่วม :
-
รหัสดีโอไอ :

เชิงชาญ แก้วอนุชิต. 2545. การใช้ตัวควบคุมฟัซซีลอจิกในการปรับลดการกระเพื่อมของฟลักซ์และทอร์ก ในการควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบควบคุมทอร์กโดยตรง. สาขาวิชาวิศวกรรมไฟฟ้า, สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ; DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTNB.the.2002.87

เชิงชาญ แก้วอนุชิต. (2545) การใช้ตัวควบคุมฟัซซีลอจิกในการปรับลดการกระเพื่อมของฟลักซ์และทอร์ก ในการควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบควบคุมทอร์กโดยตรง . สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ/กรุงเทพฯ. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTNB.the.2002.87

เชิงชาญ แก้วอนุชิต. การใช้ตัวควบคุมฟัซซีลอจิกในการปรับลดการกระเพื่อมของฟลักซ์และทอร์ก ในการควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบควบคุมทอร์กโดยตรง. . กรุงเทพฯ:สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, 2545. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTNB.the.2002.87

เชิงชาญ แก้วอนุชิต. (2545) การใช้ตัวควบคุมฟัซซีลอจิกในการปรับลดการกระเพื่อมของฟลักซ์และทอร์ก ในการควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบควบคุมทอร์กโดยตรง . สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ/กรุงเทพฯ. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTNB.the.2002.87

เอกสารดาวน์โหลด
Abstract :
จำนวนดาวน์โหลด
Abstract :
 0
Full-Text :
 0
Digital File :
 0
จำนวนดาวน์โหลดเพื่อใช้ประโยชน์
นโยบาย :
 0
วิชาการ :
 0
สังคม/ชุมชน :
 0
พาณิชย์/อุตสาหกรรม :
 0