มนตรี วงษ์สุวรรณ. 2549. ผลกระทบของพารามิเตอร์ของการสั่นแกว่งลำอาร์ค จากแม่เหล็กต่อรูปร่างแนวเชื่อม ในการเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน ด้วยกระบวนการ GTAW. สาขาวิชาวิศวกรรมการเชื่อม, มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี; DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTT.the.2006.332
มนตรี วงษ์สุวรรณ. (2549) ผลกระทบของพารามิเตอร์ของการสั่นแกว่งลำอาร์ค จากแม่เหล็กต่อรูปร่างแนวเชื่อม ในการเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน ด้วยกระบวนการ GTAW . มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี/กรุงเทพฯ. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTT.the.2006.332
มนตรี วงษ์สุวรรณ. ผลกระทบของพารามิเตอร์ของการสั่นแกว่งลำอาร์ค จากแม่เหล็กต่อรูปร่างแนวเชื่อม ในการเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน ด้วยกระบวนการ GTAW. . กรุงเทพฯ:มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี, 2549. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTT.the.2006.332
มนตรี วงษ์สุวรรณ. (2549) ผลกระทบของพารามิเตอร์ของการสั่นแกว่งลำอาร์ค จากแม่เหล็กต่อรูปร่างแนวเชื่อม ในการเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน ด้วยกระบวนการ GTAW . มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี/กรุงเทพฯ. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTT.the.2006.332