การศึกษาผลทางด้านความเร็ว เสียง และความสั่นสะเทือน ของแถบชะลอความเร็วบนทางหลวงชนบทขนาด 2 ช่องจราจร ในประเทศไทย
การศึกษาผลทางด้านความเร็ว เสียง และความสั่นสะเทือน ของแถบชะลอความเร็วบนทางหลวงชนบทขนาด 2 ช่องจราจร ในประเทศไทย
ชื่อเรื่อง :
การศึกษาผลทางด้านความเร็ว เสียง และความสั่นสะเทือน ของแถบชะลอความเร็วบนทางหลวงชนบทขนาด 2 ช่องจราจร ในประเทศไทย
ปี :
2553
หมวด :
รายงานการวิจัย
ผู้แต่ง :
กิตติชัย ธนทรัพย์สิน
ผู้แต่งร่วม :
-
รหัสดีโอไอ :

กิตติชัย ธนทรัพย์สิน,กิตติชัย ธนทรัพย์สิน..[และคนอื่นๆ]. 2553. การศึกษาผลทางด้านความเร็ว เสียง และความสั่นสะเทือน ของแถบชะลอความเร็วบนทางหลวงชนบทขนาด 2 ช่องจราจร ในประเทศไทย. กรุงเทพฯ:มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ; DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTNB.res.2010.12

กิตติชัย ธนทรัพย์สิน,กิตติชัย ธนทรัพย์สิน..[และคนอื่นๆ]. (2553) การศึกษาผลทางด้านความเร็ว เสียง และความสั่นสะเทือน ของแถบชะลอความเร็วบนทางหลวงชนบทขนาด 2 ช่องจราจร ในประเทศไทย. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ:กรุงเทพฯ. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTNB.res.2010.12

กิตติชัย ธนทรัพย์สิน,กิตติชัย ธนทรัพย์สิน..[และคนอื่นๆ]. การศึกษาผลทางด้านความเร็ว เสียง และความสั่นสะเทือน ของแถบชะลอความเร็วบนทางหลวงชนบทขนาด 2 ช่องจราจร ในประเทศไทย. กรุงเทพฯ:มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, 2553. Print. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTNB.res.2010.12

กิตติชัย ธนทรัพย์สิน,กิตติชัย ธนทรัพย์สิน..[และคนอื่นๆ]. (2553) การศึกษาผลทางด้านความเร็ว เสียง และความสั่นสะเทือน ของแถบชะลอความเร็วบนทางหลวงชนบทขนาด 2 ช่องจราจร ในประเทศไทย. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ:กรุงเทพฯ. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTNB.res.2010.12

เอกสารดาวน์โหลด
Abstract :
จำนวนดาวน์โหลด
Abstract :
 31
Full-Text :
 0
Digital File :
 0
จำนวนดาวน์โหลดเพื่อใช้ประโยชน์
นโยบาย :
 0
วิชาการ :
 31
สังคม/ชุมชน :
 0
พาณิชย์/อุตสาหกรรม :
 0