ปัจจัยการระบายสารมลพิษทางอากาศจากรถจักรยานยนต์หัวฉีด PGM-FI ที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง
ปัจจัยการระบายสารมลพิษทางอากาศจากรถจักรยานยนต์หัวฉีด PGM-FI ที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง
ชื่อเรื่อง :
ปัจจัยการระบายสารมลพิษทางอากาศจากรถจักรยานยนต์หัวฉีด PGM-FI ที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง
ปี :
2555
หมวด :
วิทยานิพนธ์
ผู้แต่ง :
อังคณา อึ้งภัทรศิลป์
ผู้แต่งร่วม :
ฐิติมา รุ่งรัตนาอุบล

อังคณา อึ้งภัทรศิลป์. 2555. ปัจจัยการระบายสารมลพิษทางอากาศจากรถจักรยานยนต์หัวฉีด PGM-FI ที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง. , มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์;

อังคณา อึ้งภัทรศิลป์. (2555) ปัจจัยการระบายสารมลพิษทางอากาศจากรถจักรยานยนต์หัวฉีด PGM-FI ที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง . มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์/กรุงเทพฯ.

อังคณา อึ้งภัทรศิลป์. ปัจจัยการระบายสารมลพิษทางอากาศจากรถจักรยานยนต์หัวฉีด PGM-FI ที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง. . กรุงเทพฯ:มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, 2555.

อังคณา อึ้งภัทรศิลป์. (2555) ปัจจัยการระบายสารมลพิษทางอากาศจากรถจักรยานยนต์หัวฉีด PGM-FI ที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง . มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์/กรุงเทพฯ.

เอกสารดาวน์โหลด
Abstract :
Full-Text :
จำนวนดาวน์โหลด
Abstract :
 0
Full-Text :
 14
Digital File :
 0
จำนวนดาวน์โหลดเพื่อใช้ประโยชน์
นโยบาย :
 0
วิชาการ :
 14
สังคม/ชุมชน :
 0
พาณิชย์/อุตสาหกรรม :
 0
อัตราการสวมหมวกนิรภัยของผู้ใช้รถจักรยานยนต์ในประเทศไทย ปี 2557
มูลนิธิไทยโรดส์และเครือข่ายเฝ้าระวังสถานการณ์ความปลอดภัยทางถนน