ศูนย์ข้อมูลการวิจัย Digital "วช."

ผลของปริมาณมีเทนในก๊าซไบโอมีเทนอัดและจังหวะเวลาการจุดระเบิดล่วงหน้าต่อสมรรถนะเครื่องยนต์แก๊สโซลีน

ชื่อเรื่อง :

ปี :

2556

หมวด :

วิทยานิพนธ์

ผู้แต่ง :

ชุติพันธุ์ จิตต์จำนง

ผู้แต่งร่วม :

พฤกษ์ อักกะรังสี

ชุติพันธุ์ จิตต์จำนง. 2556. ผลของปริมาณมีเทนในก๊าซไบโอมีเทนอัดและจังหวะเวลาการจุดระเบิดล่วงหน้าต่อสมรรถนะเครื่องยนต์แก๊สโซลีน. , มหาวิทยาลัยเชียงใหม่;

ชุติพันธุ์ จิตต์จำนง. (2556) ผลของปริมาณมีเทนในก๊าซไบโอมีเทนอัดและจังหวะเวลาการจุดระเบิดล่วงหน้าต่อสมรรถนะเครื่องยนต์แก๊สโซลีน . มหาวิทยาลัยเชียงใหม่/เชียงใหม่.

ชุติพันธุ์ จิตต์จำนง. ผลของปริมาณมีเทนในก๊าซไบโอมีเทนอัดและจังหวะเวลาการจุดระเบิดล่วงหน้าต่อสมรรถนะเครื่องยนต์แก๊สโซลีน. . เชียงใหม่:มหาวิทยาลัยเชียงใหม่, 2556.

เอกสารดาวน์โหลด

Abstract :

Download (PDF)

Full-Text :

Download (PDF)

จำนวนดาวน์โหลด

Abstract :

Full-Text :

Digital File :

จำนวนดาวน์โหลดเพื่อใช้ประโยชน์

นโยบาย :

วิชาการ :

สังคม/ชุมชน :

พาณิชย์/อุตสาหกรรม :

มีเทนออกซิเดชันในชั้นตะกอนลอยจากบ่อบำบัดน้ำเสียของโรงงานแปรรูปยาง

จักรี บูรณวงศ์สวัสดิ์

การคัดเลือกสายพันธุ์กลายของเชื้อ Saccharomyces cerevisiae โดยใช้สารเอทธิลมีเทนซัลโฟเนตชักนำให้เกิดการกลายพันธุ์ที่ทนอุณหภูมิสูงและความเข้มข้นของน้ำตาลสูงในการผลิตเอทานอลจากมันเทศ

ดวงใจ โอชัยกุล

การปรับปรุงกระบวนการผลิตก๊าซไฮโดรเจนและก๊าซมีเทนจากน้ำทิ้งโรงงาน สกัดน้ำมันปาล์มด้วยระบบการย่อยสลายแบบไร้อากาศสองขั้นตอน ภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูง

สมพงศ์ โอทอง

สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ (วช.)	National Research Council of Thailand (NRCT)
196 ถนนพหลโยธิน เขตจตุจักร กรุงเทพฯ 10900	196 Paholyotin rd., Chatuchak, Bangkok 10900
โทร. 02-561-2445 ต่อ 711, 712 \| dric@nrct.go.th	Tel.02-561-2445 ext. 712, 714 \| dric@nrct.go.th