กรณีศึกษาผลการลดความดันการฉีดเชื้อเพลิงที่มีผลต่อความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 4 จังหวะ
กรณีศึกษาผลการลดความดันการฉีดเชื้อเพลิงที่มีผลต่อความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 4 จังหวะ
ชื่อเรื่อง :
กรณีศึกษาผลการลดความดันการฉีดเชื้อเพลิงที่มีผลต่อความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 4 จังหวะ
ปี :
2551
หมวด :
รายงานการวิจัย
ผู้แต่ง :
อาทร ไทยเจริญ
ผู้แต่งร่วม :
อมรเทพ โทวราภา, เลอสรรค์ ธิรคริโชติ

อาทร ไทยเจริญ. 2551. กรณีศึกษาผลการลดความดันการฉีดเชื้อเพลิงที่มีผลต่อความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 4 จังหวะ. กรุงเทพฯ:มหาวิทยาลัยสยาม;

อาทร ไทยเจริญ. (2551) กรณีศึกษาผลการลดความดันการฉีดเชื้อเพลิงที่มีผลต่อความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 4 จังหวะ. มหาวิทยาลัยสยาม:กรุงเทพฯ.

อาทร ไทยเจริญ. กรณีศึกษาผลการลดความดันการฉีดเชื้อเพลิงที่มีผลต่อความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 4 จังหวะ. กรุงเทพฯ:มหาวิทยาลัยสยาม, 2551. Print.

อาทร ไทยเจริญ. (2551) กรณีศึกษาผลการลดความดันการฉีดเชื้อเพลิงที่มีผลต่อความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 4 จังหวะ. มหาวิทยาลัยสยาม:กรุงเทพฯ.

เอกสารดาวน์โหลด
Abstract :
Full-Text :
จำนวนดาวน์โหลด
Abstract :
 20
Full-Text :
 102
Digital File :
 0
จำนวนดาวน์โหลดเพื่อใช้ประโยชน์
นโยบาย :
 48
วิชาการ :
 74
สังคม/ชุมชน :
 0
พาณิชย์/อุตสาหกรรม :
 0