พริ้มเพรา ลาภมาก. 2534. การกำหนดจำนวนเที่ยววิ่ง และจำนวนรถยนต์โดยสารประจำทางที่เหมาะสม ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ : กรณีศึกษาเขตการเดินรถที่ 3 กองเดินรถที่ 1. ภาควิชาเศรษฐศาสตร์, จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย; DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/CU.the.1991.13

พริ้มเพรา ลาภมาก. การกำหนดจำนวนเที่ยววิ่ง และจำนวนรถยนต์โดยสารประจำทางที่เหมาะสม ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ : กรณีศึกษาเขตการเดินรถที่ 3 กองเดินรถที่ 1. . กรุงเทพฯ:จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2534. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/CU.the.1991.13

พริ้มเพรา ลาภมาก. (2534) การกำหนดจำนวนเที่ยววิ่ง และจำนวนรถยนต์โดยสารประจำทางที่เหมาะสม ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ : กรณีศึกษาเขตการเดินรถที่ 3 กองเดินรถที่ 1 . จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย/กรุงเทพฯ. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/CU.the.1991.13