ศูนย์ข้อมูลการวิจัย Digital "วช."

รูปแบบและผลกระทบต่อการจราจรของอุบัติการณ์บนทางด่วน : กรณีศึกษาทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ระบบทางด่วนขั้นที่ 1) และทางพิเศษศรีรัช (ระบบทางด่วนขั้นที่ 2)

ชื่อเรื่อง :

ปี :

2543

หมวด :

วิทยานิพนธ์

ผู้แต่ง :

ชาญณรงค์ จันทร์ศักดิ์ศรี

ผู้แต่งร่วม :

Channarong Jansaksri

ชาญณรงค์ จันทร์ศักดิ์ศรี. 2543. รูปแบบและผลกระทบต่อการจราจรของอุบัติการณ์บนทางด่วน : กรณีศึกษาทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ระบบทางด่วนขั้นที่ 1) และทางพิเศษศรีรัช (ระบบทางด่วนขั้นที่ 2). ภาควิชาวิศวกรรมโยธา, จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย;

ชาญณรงค์ จันทร์ศักดิ์ศรี. (2543) รูปแบบและผลกระทบต่อการจราจรของอุบัติการณ์บนทางด่วน : กรณีศึกษาทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ระบบทางด่วนขั้นที่ 1) และทางพิเศษศรีรัช (ระบบทางด่วนขั้นที่ 2) . จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย/กรุงเทพฯ.

ชาญณรงค์ จันทร์ศักดิ์ศรี. รูปแบบและผลกระทบต่อการจราจรของอุบัติการณ์บนทางด่วน : กรณีศึกษาทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ระบบทางด่วนขั้นที่ 1) และทางพิเศษศรีรัช (ระบบทางด่วนขั้นที่ 2). . กรุงเทพฯ:จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2543.

เอกสารดาวน์โหลด

Abstract :

Download (PDF)

จำนวนดาวน์โหลด

Abstract :

Full-Text :

Digital File :

จำนวนดาวน์โหลดเพื่อใช้ประโยชน์

นโยบาย :

วิชาการ :

สังคม/ชุมชน :

พาณิชย์/อุตสาหกรรม :

การวางแผนเชิงปฏิบัติในการดำเนินงานก่อสร้างทางพิเศษ ระบบทางด่วนขั้นที่ 1 ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทยให้มีประสิทธิภาพดีที่สุด

จิราภรณ์ ตันคุณากร

การสำรวจ ความรู้ ทัศนคติ พฤติกรรมของประชาชนที่มีต่อการใช้สื่อทางโทรทัศน์ของคณะกรรมการป้องกันอุบัติภัยแห่งชาติ (ภปอ.) เพื่อการรณรงค์ลดอุบัติเหตุบนท้องถนน ในเขตกรุงเทพมหานคร

อภิศรา อิศรศักดิ์ ณ อยุธยา

การศึกษาเปรียบเทียบระหว่างความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในเลือดกับในวุ้นลูกนัยน์ตาของคนไทยที่เสียชีวิตเนื่องจากอุบัติเหตุจราจรทางบก

วิเชียร ตั้งธนานุวัฒน์

สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ (วช.)	National Research Council of Thailand (NRCT)
196 ถนนพหลโยธิน เขตจตุจักร กรุงเทพฯ 10900	196 Paholyotin rd., Chatuchak, Bangkok 10900
โทร. 02-561-2445 ต่อ 711, 712 \| dric@nrct.go.th	Tel.02-561-2445 ext. 712, 714 \| dric@nrct.go.th