กีรติ เมืองแสน. 2544. พฤติกรรมของหัวเจาะระบบแรงดันดินสมดุลในการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินในดินกรุงเทพฯ. สาขาวิชาวิศวกรรมโยธา, จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย;

กีรติ เมืองแสน. พฤติกรรมของหัวเจาะระบบแรงดันดินสมดุลในการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินในดินกรุงเทพฯ. . กรุงเทพฯ:จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2544.

กีรติ เมืองแสน. (2544) พฤติกรรมของหัวเจาะระบบแรงดันดินสมดุลในการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินในดินกรุงเทพฯ . จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย/กรุงเทพฯ.