ผลจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายรัฐบาล ในช่วงหลังเกิดวิกฤติเศรษฐกิจปี พ.ศ.2540 ที่มีต่ออำนาจตลาด และประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ ของอุตสาหกรรมรถยนต์นั่งในประเทศไทย
ผลจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายรัฐบาล ในช่วงหลังเกิดวิกฤติเศรษฐกิจปี พ.ศ.2540 ที่มีต่ออำนาจตลาด และประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ ของอุตสาหกรรมรถยนต์นั่งในประเทศไทย
ชื่อเรื่อง :
ผลจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายรัฐบาล ในช่วงหลังเกิดวิกฤติเศรษฐกิจปี พ.ศ.2540 ที่มีต่ออำนาจตลาด และประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ ของอุตสาหกรรมรถยนต์นั่งในประเทศไทย
ปี :
2549
หมวด :
วิทยานิพนธ์
ผู้แต่ง :
สุธิพันธ์ วรรณชาติ
ผู้แต่งร่วม :
-
รหัสดีโอไอ :

สุธิพันธ์ วรรณชาติ. 2549. ผลจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายรัฐบาล ในช่วงหลังเกิดวิกฤติเศรษฐกิจปี พ.ศ.2540 ที่มีต่ออำนาจตลาด และประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ ของอุตสาหกรรมรถยนต์นั่งในประเทศไทย. สาขาวิชาเศรษฐศาสตร์, มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์; DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KU.the.2006.1355

สุธิพันธ์ วรรณชาติ. (2549) ผลจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายรัฐบาล ในช่วงหลังเกิดวิกฤติเศรษฐกิจปี พ.ศ.2540 ที่มีต่ออำนาจตลาด และประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ ของอุตสาหกรรมรถยนต์นั่งในประเทศไทย . มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์/กรุงเทพฯ. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KU.the.2006.1355

สุธิพันธ์ วรรณชาติ. ผลจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายรัฐบาล ในช่วงหลังเกิดวิกฤติเศรษฐกิจปี พ.ศ.2540 ที่มีต่ออำนาจตลาด และประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ ของอุตสาหกรรมรถยนต์นั่งในประเทศไทย. . กรุงเทพฯ:มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, 2549. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KU.the.2006.1355

สุธิพันธ์ วรรณชาติ. (2549) ผลจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายรัฐบาล ในช่วงหลังเกิดวิกฤติเศรษฐกิจปี พ.ศ.2540 ที่มีต่ออำนาจตลาด และประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ ของอุตสาหกรรมรถยนต์นั่งในประเทศไทย . มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์/กรุงเทพฯ. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KU.the.2006.1355

เอกสารดาวน์โหลด
Abstract :
Full-Text :
จำนวนดาวน์โหลด
Abstract :
 0
Full-Text :
 20
Digital File :
 0
จำนวนดาวน์โหลดเพื่อใช้ประโยชน์
นโยบาย :
 0
วิชาการ :
 20
สังคม/ชุมชน :
 0
พาณิชย์/อุตสาหกรรม :
 0
รายงานการสำรวจปริมาณการขนส่งทางถนนภายในโซน
กองวิชาการและวางแผน กรมการขนส่งทางบก