อัศวิน บุรานนท์. 2547. วิเคราะห์สัดส่วนการใช้รถโดยสารประจำทางดีเซลและรถโดยสารประจำทางก๊าซธรรมชาติ ที่ทำให้เสียต้นทุนต่ำสุด โดยไม่ก่อมลพิษจนอยู่ในระดับอันตราย ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ. สาขาวิชาเศรษฐศาสตร์, มหาวิทยาลัยเกริก;

อัศวิน บุรานนท์. วิเคราะห์สัดส่วนการใช้รถโดยสารประจำทางดีเซลและรถโดยสารประจำทางก๊าซธรรมชาติ ที่ทำให้เสียต้นทุนต่ำสุด โดยไม่ก่อมลพิษจนอยู่ในระดับอันตราย ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ. . กรุงเทพฯ:มหาวิทยาลัยเกริก, 2547.

อัศวิน บุรานนท์. (2547) วิเคราะห์สัดส่วนการใช้รถโดยสารประจำทางดีเซลและรถโดยสารประจำทางก๊าซธรรมชาติ ที่ทำให้เสียต้นทุนต่ำสุด โดยไม่ก่อมลพิษจนอยู่ในระดับอันตราย ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ . มหาวิทยาลัยเกริก/กรุงเทพฯ.