การวิเคราะห์ต้นทุนและผลตอบแทน จากการใช้ก๊าซเอ็นจีวีเป็นเชื้อเพลิง ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดกลาง ในเขตกรุงเทพมหานคร
การวิเคราะห์ต้นทุนและผลตอบแทน จากการใช้ก๊าซเอ็นจีวีเป็นเชื้อเพลิง ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดกลาง ในเขตกรุงเทพมหานคร
ชื่อเรื่อง :
การวิเคราะห์ต้นทุนและผลตอบแทน จากการใช้ก๊าซเอ็นจีวีเป็นเชื้อเพลิง ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดกลาง ในเขตกรุงเทพมหานคร
ปี :
2550
หมวด :
วิทยานิพนธ์
ผู้แต่ง :
สหภาพ เกตุคล้ายแสง
ผู้แต่งร่วม :
-
รหัสดีโอไอ :

สหภาพ เกตุคล้ายแสง. 2550. การวิเคราะห์ต้นทุนและผลตอบแทน จากการใช้ก๊าซเอ็นจีวีเป็นเชื้อเพลิง ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดกลาง ในเขตกรุงเทพมหานคร. กรุงเทพฯ:มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์; DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KU.the.2007.192

สหภาพ เกตุคล้ายแสง. (2550) การวิเคราะห์ต้นทุนและผลตอบแทน จากการใช้ก๊าซเอ็นจีวีเป็นเชื้อเพลิง ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดกลาง ในเขตกรุงเทพมหานคร. มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์:กรุงเทพฯ. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KU.the.2007.192

สหภาพ เกตุคล้ายแสง. การวิเคราะห์ต้นทุนและผลตอบแทน จากการใช้ก๊าซเอ็นจีวีเป็นเชื้อเพลิง ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดกลาง ในเขตกรุงเทพมหานคร. กรุงเทพฯ:มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, 2550. Print. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KU.the.2007.192

สหภาพ เกตุคล้ายแสง. (2550) การวิเคราะห์ต้นทุนและผลตอบแทน จากการใช้ก๊าซเอ็นจีวีเป็นเชื้อเพลิง ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดกลาง ในเขตกรุงเทพมหานคร. มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์:กรุงเทพฯ. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KU.the.2007.192

เอกสารดาวน์โหลด
Abstract :
Full-Text :
จำนวนดาวน์โหลด
Abstract :
 0
Full-Text :
 14
Digital File :
 0
จำนวนดาวน์โหลดเพื่อใช้ประโยชน์
นโยบาย :
 0
วิชาการ :
 14
สังคม/ชุมชน :
 0
พาณิชย์/อุตสาหกรรม :
 0