กฤษณะ สายทอง. 2552. การปรับปรุงกระบวนการผลิตชิ้นส่วนสายคันเร่ง [Wire Throttle] ของชุดควบคุมรถจักรยานยนต์ โดยการจัดสมดุลการผลิต กรณีศึกษา : บริษัทไทยสตีลเคเบิล จำกัด [มหาชน]. คณะวิศวกรรมศาสตร์, มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ; DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTNB.the.2009.168
กฤษณะ สายทอง. (2552) การปรับปรุงกระบวนการผลิตชิ้นส่วนสายคันเร่ง [Wire Throttle] ของชุดควบคุมรถจักรยานยนต์ โดยการจัดสมดุลการผลิต กรณีศึกษา : บริษัทไทยสตีลเคเบิล จำกัด [มหาชน] . มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ/กรุงเทพฯ. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTNB.the.2009.168
กฤษณะ สายทอง. การปรับปรุงกระบวนการผลิตชิ้นส่วนสายคันเร่ง [Wire Throttle] ของชุดควบคุมรถจักรยานยนต์ โดยการจัดสมดุลการผลิต กรณีศึกษา : บริษัทไทยสตีลเคเบิล จำกัด [มหาชน]. . กรุงเทพฯ:มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, 2552. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTNB.the.2009.168
กฤษณะ สายทอง. (2552) การปรับปรุงกระบวนการผลิตชิ้นส่วนสายคันเร่ง [Wire Throttle] ของชุดควบคุมรถจักรยานยนต์ โดยการจัดสมดุลการผลิต กรณีศึกษา : บริษัทไทยสตีลเคเบิล จำกัด [มหาชน] . มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ/กรุงเทพฯ. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTNB.the.2009.168