ครรชิต กุศล. 2550. ประสิทธิภาพของแถบชะลอความเร็วบนผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตทางหลวง ขนาด 2 ช่องจราจร : กรณีศึกษารถกระบะ. คณะวิศวกรรมศาสตร์, มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ; DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTNB.the.2007.42

ครรชิต กุศล. ประสิทธิภาพของแถบชะลอความเร็วบนผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตทางหลวง ขนาด 2 ช่องจราจร : กรณีศึกษารถกระบะ. . กรุงเทพฯ:มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, 2550. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTNB.the.2007.42

ครรชิต กุศล. (2550) ประสิทธิภาพของแถบชะลอความเร็วบนผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตทางหลวง ขนาด 2 ช่องจราจร : กรณีศึกษารถกระบะ . มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ/กรุงเทพฯ. DOI : https://doi.nrct.go.th/ListDoi/listDetail?Resolve_DOI=10.14457/KMUTNB.the.2007.42